大众全新第8代Golf主打高科技,这一次,它真的来了

先行于欧洲市场上市的大众全新第8代Golf,日前也在中国一汽大众争取下,以当地生产的模式正式导入;值得注意的是,本次版本Golf上市,则是以「全新数字化All-new digital」之名义作为号召,似乎也意味着在既有的钢炮本格外,全新Golf在车用联网科技上,更有着精益求精的全新突破;现在就让我们看看大众技术团队究竟变出了什么新花样!

▲大众强调,本次针对全新第8代Golf,他们在整体电能架构以及网路连线频宽上皆做出了调整。

不置可否的是,步入数字化时代,就连交通工具也智慧联网;为此大众强调,全新推出的第8代Golf首度搭载了区域联网机能,并大幅提升了频宽至2M,通讯率更是高达100Mbit/s,在连线速度有着飞跃性提升的前提下,不仅让Golf的多媒体资讯系统功能得以全面升级,同时ADAS驾驶辅助系统也能够透过资料库的数据比对,拥有更为精准的判读机制。

在先前的报导当中曾提到,全新第8代Golf采用10.25寸数字化仪表盘、HUD抬头显示器以及依循车型设定不同,所分别提供的8.25寸/10.25寸多媒体资讯系统;除了因先前「升级版」区域联网机能所带来的系统作业速度外,本次大众更针对HUD抬头显示器界面进行调整,让驾驶能够以最为清楚易懂的方式,确实掌握车辆时速、引擎转速、变速箱档位甚至是导航信息。

值得一提的是,大众本次针对ADAS驾驶辅助系统,当中所使用的雷达以及摄影镜头,皆做出了调整升级;让系统能够更为准确地判读前方路况,并清楚分辨前方车辆、行人、自行车骑士;除此之外,受惠于先前提到的联网机制,全新第8代Golf更能够与其他车辆、交通基础措施进行数据共享,让路况判读更为即时、准确。

除了视觉界面上的改善外,本次大众也针对全新第8代Golf的按键铺陈进行调整;除了按键字置做出变动外,本次更提供具备回馈手感的虚拟式按键设定,搭配(非接触式)手势操作、语音控制等不同操作模式,让驾驶与乘客都能够以更为便捷的方式,轻松操作各式车用机能。